Haut excessif Température de l'huile
-La température de l'huile est supérieure de plus de 10 degrés à la température habituelle dans des conditions normales de charge et de refroidissement ;
-La température de l'huile continue d'augmenter sous une charge constante.
*Le transformateur doit être arrêté immédiatement pour éviter des pannes plus graves.
Couleur anormale de l'huile
Dans des circonstances normales, l’huile du transformateur doit être transparente et jaune clair.
-L'huile devient soudainement très sombre ;
-Des phénomènes anormaux tels que des particules de carbone sont détectés dans l'huile.
*L'alimentation électrique doit être coupée pour inspection afin d'éviter d'autres dommages au transformateur.
Niveau d'huile anormal
-Lorsque le niveau d'huile est trop élevé ou déborde, vérifiez d'abord si la charge et la température sont normales. S'ils sont normaux, il se peut que l'appareil respiratoire ou le tube indicateur de niveau d'huile soit obstrué, provoquant un faux niveau d'huile.
-Un niveau d'huile bas peut déclencher une légère alarme de gaz. Il est nécessaire d'effectuer rapidement un remplissage d'huile sous vide. En cas de fuite d'huile importante, le transformateur doit être immédiatement arrêté.
Opération de surcharge
-Vérifiez si le courant dépasse la limite standard et signalez la situation ;
-Vérifiez si le niveau et la température de l'huile sont normaux et activez le système de refroidissement ;
-Ajuster le mode de fonctionnement et mettre en service le transformateur de secours ;
-Coordonner avec le répartiteur pour optimiser la répartition de la charge ;
-Pendant une surcharge normale, déterminez la durée de fonctionnement en fonction du multiple de surcharge et surveillez de près la température et le niveau d'huile ;
-En cas de surcharge accidentelle, réduisez la charge conformément aux spécifications du fabricant.
Panne du système de refroidissement
-Confirmez immédiatement si le dispositif de refroidissement de secours a été correctement activé ;
-Enquêtez sur la cause de la coupure de courant et rétablissez le fonctionnement normal du système de refroidissement dès que possible ;
-Renforcer la surveillance de la température supérieure et du niveau d'huile pour garantir que le transformateur n'est pas endommagé par une surchauffe ;
-Si le système de refroidissement ne peut pas être restauré dans un court laps de temps, demandez la réduction de la charge du transformateur ou/et son arrêt.
Protection contre les gaz
-Des défauts mineurs se produisent à l'intérieur du transformateur, entraînant une génération de gaz lente ;
-L'air pénètre à l'intérieur du transformateur ;
-Le niveau d'huile est trop bas ;
-Des problèmes de circuits secondaires tels que la mise à la terre du système CC entraînent un dysfonctionnement.
*Après l'apparition du signal de protection contre les gaz, les opérateurs doivent vérifier le niveau d'huile et la couleur de l'huile dans le conservateur d'huile, ainsi que le volume et la couleur du gaz dans le relais de gaz. Ensuite, inspectez le corps du transformateur et le système de circulation d’huile pour déceler tout signe de fuite d’huile.
Problèmes de chauffage courants pendant le fonctionnement et leurs causes
-Mauvais contact dans le changeur de prises ;
-Inter-court-circuit entre enroulements ;
-Court-circuit-boucle du noyau de fer ;
-Mauvais contact dans d'autres composants ;
*Surveillez de près les changements de température dans les pièces surchauffées, analysez la cause de la surchauffe, coordonnez-vous avec les répartiteurs et effectuez une inspection de mise hors tension si nécessaire.
