Introduction
La température ou l'augmentation de la température est le paramètre le plus critique pour indiquer l'état de fonctionnement du transformateur -, qu'il soit en fonctionnement normal, qu'il connaisse des défauts ou qu'il soit soumis à des conditions anormales.
Pendant leur fonctionnement, les transformateurs génèrent des pertes de cuivre et de fer, toutes deux converties en chaleur. Cette chaleur provoque un échauffement du noyau et des enroulements, augmentant ainsi la température globale du transformateur. De plus, les enroulements eux-mêmes chauffent en raison du flux de courant. Lorsque la chaleur dissipée dans l'environnement atteint l'équilibre avec la chaleur générée en interne, les températures de tous les composants du transformateur se stabilisent à une valeur stable.
Si une partie du transformateur fonctionne au-dessus de sa plage de température autorisée pendant une période prolongée, l'isolation du transformateur est susceptible d'être endommagée et peut facilement être détruite par la haute tension. Par conséquent, dans des conditions normales de fonctionnement, la température du transformateur doit toujours rester inférieure à la limite admissible de ses matériaux isolants.
Limites d'augmentation de la température
Les limites d'échauffement sont basées sur la classe thermique du matériau isolant, en supposant une température ambiante de 40 degrés. Les principales limites sont les suivantes :
| Classe d'isolation | Température limite | Limite d'augmentation de la température (K) | Type de transformateur applicable |
| A | 105 degrés | 65 | Huile-immergée (enroulement) |
| A | 105 degrés | 55 | Huile-immergée (huile) |
| A | 105 degrés | Inférieur ou égal à 45 | Huile-immergée (Top Oil) |
| A | 105 degrés | 60 | Type sec- |
| B | 130 degrés | 80 | Type sec- |
| F | 155 degrés | 100 | Type sec- |
| H | 180 degrés | 125 | Type sec- |
Causes d’une augmentation excessive de la température
Une augmentation excessive de la température dans un transformateur indique un défaut interne, tel qu'un mauvais contact dans le changeur de prises, des courts-circuits entre-tours dans les enroulements ou des courts-circuits entre les tôles du noyau de fer. Lorsque des courts-circuits se produisent entre les tôles, les pertes dans le noyau augmentent, augmentant la température de l'huile et accélérant son vieillissement. Dans de tels cas, l’analyse de l’huile peut révéler un dépôt important de boues, un assombrissement de la couleur de l’huile et un point d’éclair plus bas.
Réponse à une augmentation excessive de la température
1. Comparez la température de l'huile du transformateur dans les mêmes conditions de charge et de refroidissement.
2. Vérifiez l'exactitude des lectures de la jauge de température.
3.Inspectez le système de refroidissement du transformateur.
En cas de panne totale de refroidissement qui ne peut pas être réparée pendant le fonctionnement - Mettez immédiatement le transformateur hors service pour réparation.
Pour une panne partielle (par exemple, certains ventilateurs ou refroidisseurs) - Ajustez la charge selon les procédures du site et réparez les composants défectueux.
Si le système de refroidissement est confirmé normal mais que la température reste élevée - Cela indique un défaut interne. Si les dispositifs de protection ne fonctionnent pas, un arrêt immédiat pour inspection interne et réparation est nécessaire.
Conclusion
La gestion de la température du transformateur est une tâche pratique. Nous espérons que ce guide vous sera utile. Chez VKE Transformer, nous construisons chaque unité avec la sécurité et la fiabilité comme notre priorité absolue. Notre objectif est d’être votre partenaire fiable pour assurer le bon fonctionnement du système électrique.